O PROJETO

Dentre os diversos impactos oriundos das estradas estão a poluição sonora e luminosa; dispersão de espécies pela região; atropelamento de fauna local e transitória e principalmente; fragmentação do habitat. (TROMBULAK; FRISSEL, 2000)

Segundo Lima et al. (2009), os atropelamentos ocorrem em função de dois aspectos principais: A rodovia corta o habitat de determinado taxon, interferindo na faixa de deslocamento natural da espécie, o mesmo acontecendo para uma rodovia estabelecida em área de migração ou pela disponibilidade de alimentos ao longo das rodovias, que serve de atrativo para fauna. O monitoramento de animais silvestres atropelados, conhecidos como “fauna de estrada” pode servir como padrão de estudo de deslocamento e dinâmica sazonal da fauna, além de fornecer um parâmetro de conservação local (FISHER, 1997).

O projeto tem como principal objetivo realizar um levantamento de vertebrados silvestres mortos por atropelamento no trecho das rodovias MG-190 e MG-427, entre os municípios de Uberaba, MG e Nova Ponte, MG; BR-050, entre os municípios de Uberaba, MG e Uberlândia, MG e; BR-262, entre os municípios de Uberaba, MG e Araxá, MG a fim de averiguar quais os trechos com maior incidência de atropelamentos bem como as principais espécies afetadas e proporcionar assim que os órgãos de controle da biodiversidade e do trecho em questão tomem medidas preventivas para conservação da fauna local.